航海技术和轮机工程虽然都属于交通运输类专业,但它们是两个不同的概念,有很多不同之处。下面赶考猫就带大家了解一下航海技术和轮机工程专业,详细介绍一下它们的区别,便于考生根据自己的需要、兴趣和职业规划进行选择。
航海技术是一门涉及海洋、船舶、航行、管理等多方面知识的综合性学科,具有很强的实践性和国际竞争力。航海技术专业的服务对象是航运,所以该专业主要学习船舶驾驶、船舶运输等相关内容。航海技术专业的应用性较强,不仅涉及航海技术领域,还涉及海洋科学领域,所以比较适合物理和数学的基础较好的同学报考!不过,由于航海技术专业面向的岗位大多在海上,海上条件相对艰苦,不能吃苦的同学请谨慎填报!
轮机工程专业是一门综合应用机械、生物、信息、电子和管理等科学技术,为海洋运输、船舶设计制造和资源合理利用服务的工程技术学科。它以船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识为主要工作对象,研究轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术。
区别1:研究内容不同
航海技术主要研究海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面的基本知识和技能,接受船舶操纵、船舶避碰、航图运用、仪表识别、GMDSS通信、消防和急救等方面的基本训练,进行一系列海上作业。例如:海上船舶货物运输,出海航线规划设计,海洋科学考察、海上搜救,海上国防等。
轮机工程主要研究机械原理、轮机系统等方面的基本知识和技能,在海洋运输各企事业单位进行轮机操纵、维修、船舶监造等,常于海上作业。例如:船舶机器设备的维修与保养,造船厂轮机设备的生产制造,海上航行时的管轮等。
总结来说,航海技术专业侧重于培养驾驶员和航海舵手,而轮机工程专业则侧重于培养轮机工程师。两者都是航海类专业的重要组成部分,但各自的专业方向和职业路径有所不同。
区别2:培养目标不同
航海技术专业具备船舶航行、货物运输管理、船舶与人员 安全与管理、无线电通信等方面的知识,能在各港航企事业单位从事船舶驾驶、营运管理以及相 关的科研和教学等工作,符合相关国际公约和国家船员适任标准要求的高级航海技术复合型人才。
轮机工程专业具备机械原理和轮机系统等方面知识,能 在水上运输各企事业单位从事船舶轮机操纵和维修、船舶机电设备维护和管理、船舶监修和监 造、船舶检验以及相关的科研和教学等工作,符合国际和国家船员适任标准的高级轮机技术复合型人才。
区别3:培养要求不同
航海技术专业学生主要学习船舶航行、货物积载与装卸、船舶与人员安全管理和无线电 通信等方面的基本理论和基本知识,接受航线设计、船舶操纵与避碰、模拟器及实船训练等的基 本训练,掌握独立指挥和组织船舶航行与营运的基本能力。
轮机工程专业学生主要学习船舶动力装置及辅助装置、船舶电力系统与电气设备等方面 的基本理论和基本知识,接受轮机设备操纵、维护与维修、技术管理、模拟器和实船训练等基本训 练,具有操纵和维修船舶动力及辅助装置,履行船舶监修、监造职责的初步能力。
1.海上方向,航海优于轮机
别的不用说,驾驶部每个位置的工资都比对应的轮机部要高出一截,而且工作条件要好的多,最关键的是最后还可以当上一船之长。
2.陆上方向,轮机略优于航海
如果打算毕业后直接在岸上工作,轮机的工作面要大于航海,因为轮机学的东西很杂,象什么机械、电子、自动化、制冷等等都有学,毕业后可以去造船厂、修船厂、机场后勤等;而航海学的相对单一,主要就涉及到物流,不过很显然竞争不过物流专业的。
如果打算跑几年船再上岸,轮机也优于航海。道理同上、
如果打算跑十几年船再上岸,航海优于轮机。如果你去各个航运公司转转,会发现很多部门经理都是船长出身的,因为当船长很锻炼能力,诸如管理、对外联络等。
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